中心城区岑岭时段平均谈路交通指数为5.64，同比下落6.47%；28条断头路理会；17项市级疏堵工程完工；开展48处重心路口交通顺序环境经管……当天，市交通委发布“交通轮廓经管上半年收获单”，北京交通以“结伴、织网、优化、集约、增效”为指引，锚定“方便、顺畅、绿色、智谋、安全”意见，推动交通驱动效率权贵提高。

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中度拥挤天数减少17天

收获单披露，上半年，中心城区岑岭时段平均谈路交通指数为5.64，同比下落6.47%，中度拥挤天数减少17天，海淀区和石景山区交通指数降幅尤为明显，隔离下落了9.03%和7.86%。职责日岑岭时段大地公交、小汽车等驱动速率均有所提高。

与此同期，出行量稳中有升，全市和中心城区职责日日均出行量隔离为5518万东谈主次、3421万东谈主次，同比隔离飞腾1.9%、0.2%。

为了进一步推动绿色出行，北京稳步鞭策轨谈交通建设，17号线剩余段（工东谈主瓦解场-十里河）、6号线南延（潞城-东小营南）的车站及区间主体结构已沿途完成，通达明将进一步加密北京的轨谈交通汇聚，为市民提供更多出行采选。

轨谈公会通合发展方面，北京优化通例公交清爽62条，共加多线网阴事46.6公里，削减访佛清爽长度122.2公里、访佛设站288处，方便了77个住户小区的出行。针对魏公村、西北旺、大红门南等轨谈站点，通过增设、挪移公交站位等款式，进一步提高轨谈公交50米接驳比例。现在全市50米接驳率提高至90%，灵验减少了市民的换乘距离和时分资本。

大地公交提质增效也有新举措，全市完成23条通学公交清爽的优化诊疗，新打造15条敬老爱老清爽，关爱荒芜群体出行，体现城市的温度与随和。

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见效买通28条“断头路”

在协同经管的棋局中，跨部门联动如同精确落子，直击历史留传问题的“死结”。北京市交通轮廓经管率领小组办公室通过建立跨部门常态化调换机制、隔离印发试验决策、开展专项行径推动经管等款式，捏续推动城市轮廓经管。

本年年头，北京全面启动全市523个轨谈站点、1661个站口接驳优化提高职责，通过“日有观看、周帮扶、月调治、季评价、年观察”的职责机制，鞭策各项次第落实。50个重心轨谈站点累计完成接驳走路谈设立18010平日米，站前广场设立30902平日米，新增非纯真车泊车面积87901平日米，计帐废旧自行车834辆，站点相近环境得到轮廓提高。

本年以来，市区两级交通部门加速试验桥下空间整治提高，已完成234座桥系环境整治，14座重心桥系完成提高，打造集交通优化、便民泊车等功能于一体的轮廓性民众区域。海淀区联思桥通过创新增设车谈和泊车位，丰台区将桥下空间经管与“点靓凉水河”行径相接合，鞭策一体化提高。

同期，见效买通28条“断头路”，如东六环西侧路、玉津路等，让城市交通“微轮回”愈加流畅。西城区马连谈东街“断头路”见效理会后，相近住户从此告别了800米的绕行之苦。

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谈路建设快马加鞭。通马路改扩建工程谈路段、京密路（太阳宫北街-机场南线）扫尾全线通车，京密路新国展段（机场南线-安华街段）5.4公里辅路凯旋通达；东六环创新工程（京哈高速-潞苑北大街）通达试运营，通行概况最快仅需7分钟，灵验提高东部地区高级第路网的职业智力。

新增错时分享车位万余个

交通重要建设不异恶果丰硕，城市副中心站轮廓交通重要装修工程完成至90%；望京西轮廓交通重要、通马路轮廓交通重要等主体工程均已完成，将来将成为城市交通的垂死节点，扫尾多种交通款式的高效换乘和无缝联络。

泊车门径建设方面，各区积极挖潜，上半年中心城区新增泊车场141个、泊车位超2万个；完成新增错时分享泊车场133个，分享泊车位10304个，市民“泊车难”问题冉冉缓解。

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交通经管成效最终落脚于市民出行的点滴改善。非纯真车顺序经管方面，50个轨谈站点非纯真车顺序经管已完成车公庄西站等35处；40个“学医景商”点位相近经管有序鞭策，颐和园等29处重心区域非纯真车停放已扫尾模范有序，市民绿色出行愈加顺畅懒散。

此外，重心路口交通顺序环境经管捏续鞭策，以全市161处重心路口为切入点，压实市级部门、各区政府、属地街镇三个层面经管遭殃。现在已开展48处经管，路口非纯真车、行东谈主不法王法量同比飞腾37.8%，灵验改善了路口的交通顺序和出行环境。

“七站两场”优化提高获取权贵成效，北京南站还原洋桥南滨河路南向北阻滞路段通行，公交车进站距离裁减约2公里，时分减少10余分钟；向阳火车站与向阳站交通重要扫尾地下行车流线互联互通，灵验消弱了大地交通压力，进一步提高了游客的出行体验。

53个“学医景商”点位精确经管

“小切口”撬动“大民生”，缜密化经管举措，改善着市民出行环境。

杜家坎缓堵轮廓经管工程应用大瓦窑桥区三角地新增450米辅路，通达当日进京场所路段平均通行时分由蓝本的40分钟裁减至19分钟，宛平桥断面交通量增长44%，扫尾通行速率和智力“双提高”。

扫尾现在，本年30项市级疏堵工程已完工17项，扫尾“时分过半，任务过半”的意见。通过优化谈路蓄意、诊疗交通组织等次第，灵验缓解了交通拥挤，提高了谈路通行智力。

同期，53个“学医景商”重心点位试验“少许一策”精确经管。北京大学东谈主民病院门前通过车谈换位蓄意，奥秘指引列队车辆与过境交通分流，处分了始终以来的交通拥挤繁难；西城区西师附小打造省心通学路，通达6条通学公交清爽，职业近700名学生，保险了学生高放学的交通安全。

出行“痛点”“堵点”得到缓解的同期，民生职业也装上了“数字引擎”。北京MaaS2.0实名注册用户已超567万东谈主，累计碳减排83万余吨，让绿色出行从理念变为日常。

从买通“断头路”到优化“一个站”，从桥下空间整治到泊车费源挖潜，北京正以精治提效用，以共治团聚力，以智谋谋将来，捏续探索超大城市交通轮廓经管的首善旅途，为市民织就更方便、更顺畅的出行图景。

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记者：孙宏阳