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封面新闻记者 曹菲

1月14日，春运第一天，川青铁路C5794次列车迎来别称特等的搭客——导盲犬“拿铁”。它陪伴主东谈主兰先生从四川绵阳安州站上车，趴在座位附近一王人督察，安全抵罢了都东站。虽然，一王人上列车、车站、地铁责任主谈主员都有提供匡助哦！

导盲犬“拿铁”。 中国铁路成都局集团供图

趴在主东谈主附近

全程不跑不叫

“我提前一天就收到了特等重心搭客工单，知谈兰先生要乘坐咱们这趟车。”成都客运段C5794次列车列车长陈宇说。凭证工单，她照旧掌执了兰先生的基本情况：视障东谈主士，会牵一只名叫“拿铁”的导盲犬，座位在1号车厢，也即是一等座。

兰先生牵着导盲犬从安州站上车。 受访者供图

14日下昼2点，兰先生牵着“拿铁”，在车站责任主谈主员的陪伴下登上了列车。陈宇安排乘客入座后，示知了搭车安全注意事项，并打发他如需匡助，随时不错找1号车厢的专职乘务东谈主员。

“拿铁”趴在主东谈主眼下，全程不跑不叫。 中国铁路成都局集团成都车站供图

“导盲犬很听话，趴在兰先生的座位附近，全程莫得乱跑乱叫。”陈宇说。“拿铁”本年3岁，是一只拉布拉多犬，它不像其他“年青”小狗那般豁达好动，脾性超越千里稳。

“拿铁”的责任证。 中国铁路成都局集团成都车站供图

在交谈中陈宇得知，兰先生闾阎安州，在成都责任，之前他往复成都都是打顺风车或坐大巴，需要两三个小时，很不粗浅。2023年11月，川青铁路通车，亦然在这一年，他领有了导盲犬“拿铁”。从此之后，他来成都都会坐动车，“拿铁”的陪伴，让他有了尝试不同体验的勇气和底气。

到罢了都东站后，车站责任主谈主员开导兰先生出站。 受访者供图

当日下昼3点16分，列车准时抵罢了都东站，车站责任主谈主员和志愿者照旧提前在1号车厢门口等候。两东谈主奋勉开导兰先生出站、走到地铁站，地铁责任主谈主员接办后，才宽心离开。

“每次遭遇这种独自出行的特等重心搭客，咱们都会全程护送，列车、车站、地铁三方是为德不卒紊的，都会提供匡助。”陈宇说。

得志这些条目

导盲犬才能上高铁

“责任十多年，这是我第一次遭遇牵导盲犬的乘客，在生存中我也很少遭遇导盲犬。”陈宇说。

凭证铁路客运关连章程，猫狗等活体动物都是不能上高铁、动车的。不外，一些“有身份”的狗狗例外，比如持责任证和检疫解说的警犬、搜救犬、导盲犬、助听犬。

关于视障东谈主士来说，思带导盲犬坐高铁，要得志哪些条目呢？

陈宇先容，佩带导盲犬的搭客需至少在搭车前2小时，在铁路12306上预约重心搭客管事，提交残疾东谈主证、管事犬责任证、动物健康免疫解说。乘客进站时，责任主谈主员会检查以上解说材料。需要指示的是，乘坐高铁的导盲犬必须佩戴牵引链和导盲鞍哦！

春运大幕照旧拉开，东谈主们赓续开启回家的路径，其中不乏老弱病残幼等特等重心搭客。陈宇也指示搭客，如若有需求都不错提前在铁路12306上预约管事，车站、列车责任主谈主员都会提前作念好准备，督察搭客安全、祥瑞出行。

新闻多少许

成都仅有5只导盲犬

它们既是一又友亦然责任伙伴

凭证可查最新数据，适度2023年，成都仅有5只导盲犬。导盲犬的主要品种包括拉布拉多犬、德国牧羊犬、金毛犬、边境牧羊犬、拳狮犬，它们智力高、脾性柔顺，且受到过系统锻真金不怕火。

凭证关连法律限定，导盲犬是不错随同视障东谈主士乘坐公交、地铁、高铁动车等全球交通用具的。

“我但愿社会以后对导盲犬愈加的优容，以时常的目光去看待它们，它们不单是是动物。（导盲）于它而言是责任，于我而言，它是我的伙伴。”兰先生对铁路责任主谈主员说。

是以开云官网切尔西赞助商，大家如若坐车时遭遇导盲犬，不必局促，也尽量不要惊扰哦！